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视频车位引导系统让停车场迎来新体验
随着私家车数量在这几年的急速增加,停车场已经满足不了车主们的停车需求了。当车主进入停车场后,无法找到空车位,返回时又无法找到自己的停车位,这样不仅浪费时间,还会造成交通拥堵,而视频车位引导系统的出现,让车主们停车变得更加快捷了,停车场的智能化管理进入了一个新的探索阶段。
视频车位引导系统以视频车牌识别技术为支撑,在车辆进入停车场后,车主根据系统所提供的实时车位状态信息,通过引导指示,将车辆快速便捷的停至空闲车位!减少了因缺乏停车信息导致的车位难找情况,提升了道路通 过率,提高了停车场的车位使用率,增加收益。离开停车场时,通过在电梯口放置的反向找车查询机、APP或微信公众号查询车辆,按规划的便捷路线导航取车, 并根据室内引导屏出口方向指引,引导车主快速开车离场。解决了找车难和出口拥堵问题,增加停车场的收益。
视频车位引导系统适用于客户体验要求高,对成本不敏感的大型商业综合体和购物中心。反寻时能够实现精确到车位和某个车牌号的具体品牌的车,直接实现点到点的反寻功能,体验好。系统多是基于TCP/IP的网状构架,实时性高,适合大型应用场景。视频车位引导载体是摄像机,核心是基于车牌识别技术的识别算法。其实现原理浅显易懂,通过安装在车位前方的摄像机捕获图像,由车牌识别算法判断车辆有无从而给出车位信息。一般系统分为后端识别和前端识别,后端识别即摄像机只负责视频的采集,传输到特定的识别设备进行识别输出有车无车结果;前端识别即识别算法和摄像机融合在一块,摄像机直接输出有车无车结果。 
现在大规模应用的视频车位引导都是前端识别模式,后端识别由于网络带宽占用高已被淘汰。随着半导体技术的飞速发展,摄像机的硬件也今非昔比,视频清晰度从最初的标清到720P,从720P到如今的1080P,甚至将来的2K和4K也会很快到来。视频清晰度越高所包含的有效信息越多,最初摄像机只能给出普通车牌的车牌号码,现在已经可以输出普通车牌和特种车牌信息,车身颜色和车辆类型等。摄像机也从最初的单sensor一对一车位到双sensor一对一车位,再由单sensor一对多车位到现在的双sensor一对多车位。
目前市场要求不仅仅是能用和好用的系统,还要求系统能提供超预期的使用体验。室内导航技术和移动互联网技术已经逐步渗透到了我们日常生活当中,将这些技术和车位引导结合起来必将产生质的变化,做到引导一体化。室内定位导航,主流是基于低功耗蓝牙技术,能与移动互联网终端结合实现最优路径点到点的定位导航。一方面实现车辆到指定车位的引导;另一方面实现反寻到指定车辆的引导。
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